進口軸承的潤滑步驟、要點 進口軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當軸的圓周速度小于4-5m/s時，或汽車上不能使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的優點是密封結構簡單，潤滑脂不易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時間。
在發現軸承油量不足，及時供油的情況下，這是原始的方法。這種方法很難保持一定的燃油量，不可能忘記加油量大的危險，通常只適用于輕載，低速或間歇性運動的場合。好在加油孔或球閥上設置防塵蓋，并在過濾裝置上設置毛氈，棉花，羊毛等。
從容器中通過孔，針，閥等提供大致定量的潤滑劑，經典的滴水杯。滴油的量隨著潤滑劑的粘度，軸承間隙和供油孔的位置而變化很大。用于圓周速度小于4至5米/秒的輕型和中型軸承。
僅適用于臥式軸的潤滑方式。集油槽中的潤滑油通過掛在軸上并可旋轉的環進入軸承。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環是好的無縫，軸承寬徑比小于2，只能使用油環，否則需要使用兩個油環。
通過虹吸效應的毛細管作用，將油杯中的潤滑油引入軸承內，用于圓周速度小于4?5 m / s的輕，中負荷軸承。燈芯也有過濾效果。
使用油墊的毛細管作用，油涂層中的油到軸的直徑表面。這種方法可以使摩擦表面經常清潔，但灰塵會堵塞由于油量不足而造成的毛孔。油墊的潤滑油通常只有油潤滑的1/20。
用潤滑油潤滑軸承的一部分。適用于低速和中速軸承的潤滑，軸承的一部分浸入凹槽中，潤滑劑由旋轉軸承部件攜帶，然后返回集油槽。油位應略低于低滾動體的中心。
通過對油箱中的旋轉部件進行沖擊而潤滑，將油供應到軸承，該軸承適用于更高速度的軸承。
潤滑油噴涂在摩擦面上的潤滑方式，適用于高速軸承。
通過將泵壓力潤滑至軸承油，從軸承流出的潤滑油回流至油池進行循環利用，是重要的燃料供應源，也是高速，重載，重要滑動軸承穩定的進口軸承潤滑方法。您有沒有漲姿勢呢！
使用潤滑脂要注意兩個問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入軸承中的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加軸承的運轉阻力，使之升溫發熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡“空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，否則，不但浪費和散熱不良，還會使潤滑脂受熱外溢，可能影響制動性能。
潤滑油潤滑的優點是摩擦阻力小，并能散熱，主要用于高速和工作環境溫度較高的軸承。潤滑油的牌號要按汽車說明書的要求選用，并接汽車保養周期及時更換，放出舊油后要對機構進行清洗后再加新油，加油應加到規定的標線，或與加油口平齊(視汽車具體結構、要求而定)，不可多加。
